2022年12月6日，都市时报报道了西园路与西华北路东西口等多个路口直行左转灯一起亮不合理一事。报道刊发后，昆明交警对该路口做出了优化调整措施，经过调整的路口通行效率得到了明显提高。

交叉口东西口信号灯

(资料图)

已调整为左转直行分开放行

1月29日上午8点30分，记者来到西园路与西华北路交叉口。正值春节假期结束刚复工，路上的车辆川流不息。经过观察，该交叉口东西口的交通信号灯已从原来的直行左转一起放行，调整为直行左转分开放行。其中，直行放行时间36秒，左转放行时间24秒。

此前，昆明交警曾回复称：“西园路与西华北路交叉口直行和左转车道合设，没有采取分开放行的控制方式，现新编制了该路口的交通组织方案，预计近期进行调整。”

调整后的车道

记者在现场发现，除了路口的交通信号灯，西华北路车道的设置也做了相应调整。调整以后，单向4条车道的西华北路有1条左转、1条直行、1条右转直行和1条非机动车道，原来合设的左转直行车道已经分开。

设置待行区

节约了车辆通行时间

经过调整，该路口早高峰期的通行效率有了明显提高。路口中间，机动车和非机动车互相避让、牵制的情况也没有了。在36秒的直行放行时间内，直行的机动车和非机动车基本能够放空；左转的24秒时间里，左转的车辆也能够完成通行。

等待通行的车辆

市民苏先生住在西华小区，每天出门都要经过这一路口。苏先生表示，该路口年前就完成了调整，如今已有一个多月。“我经常骑电动车出行，之前左转直行一起放行，直行的车辆太多，骑电动车的人根本无法通行。现在分开放行，只要看好红绿灯，在放行时间内基本能通过路口。”

经常从西华北路经过的何先生也发现该路口有调整。“除了左转直行分开放行，路面还设置了机动车待行区。当西园路方向的车辆通行时，在西华北路直行左转的车辆就可以进入待行区，这不仅缩短了机动车的通行距离，也节约了通行时间，提高了通行效率。”何先生说。

都市时报全媒体记者：张进东 实习记者：何梦捷

责编：谢春梅

编审：周晓雪

终审：周健军